8 عوامل يمكن أن تؤثر على تزييت المحامل في المحركات الكهربائية

تتحمل محامل المحرك مسؤولية 51% من حالات فشل المحرك. ويحدث ما يصل إلى 80% من حالات فشل المحامل نتيجة لفشل التزييت. وهذا يعني أن القليل من الشحم يتحمل المسؤولية عن ذلك! إذًا، ما هي العوامل التي تؤثر على تزييت المحامل في المحركات الكهربائية؟

 

العوامل التي يمكن أن تؤثر على تزييت المحمل

 

1. ساعات العمل

إذا كان المحرك الكهربائي الخاص بك من الأصول المهمة ويعمل باستمرار، فسوف يحتاج إلى التزييت بشكل أكثر تكرارًا من المحركات التي تعمل بشكل دوري. راقب ساعات تشغيل المحرك لتحديد الوقت المناسب لإعادة تزييت المحامل.

لسوء الحظ، فإن تحديد موعد ومدى تكرار إعادة التزييت ليس بالأمر السهل. يعتمد القرار على توصيات الشركة المصنعة للآلة ومورد الشحوم.

 

يقترح مصنعو المحامل عادةً فترات إعادة التشحيم بناءً على ظروف التشغيل ونوع الشحم³عادةً، تتطلب المحركات الكهربائية الخفيفة إلى المتوسطة التي تعمل باستمرار إعادة التزييت سنويًا. ومن الأفضل تقليل فترة إعادة التزييت بمقدار النصف لكل 10 درجات مئوية فوق درجات الحرارة الموصى بها اسميًا.

 

2. درجة حرارة التشغيل

كلما ارتفعت درجة حرارة تشغيل المحرك، كلما تحلل الشحوم ومواد التشحيم بشكل أسرع وفقد فاعليتها. يتحلل التشحيم لأن معدل الأكسدة يتسارع ويتبخر بشكل أسرع. لذا، فإن فحص محامل المحرك بشكل متكرر وتطبيق مواد تشحيم إضافية حسب الحاجة في البيئات ذات درجات الحرارة الأعلى يعد فكرة جيدة.

 

3. نوع المحمل

إن الشحم المستخدم في المحامل المغلقة والمحمية يدوم لفترة أطول من الشحم المستخدم في المحامل الكروية المفتوحة والمحامل الأسطوانية والمحامل الدفعية.

 

4. حجم المحمل

هذا أمر بديهي إلى حد كبير؛ فكلما كان المحمل أكبر، كلما احتاج إلى كمية أكبر من مواد التشحيم أثناء عمره الافتراضي.

 

5. الاهتزاز

تتسبب المحركات المعرضة لمزيد من الاهتزاز في تدفق مادة التشحيم بحرية إلى مسار عنصر المحمل الدوار، حيث يتم تشغيل مادة التشحيم وتسخينها بشكل مفرط⁴يؤدي هذا إلى تقليل عمر الشحم، وخاصة في المحامل عالية السرعة. قد يشير الاهتزاز الزائد إلى مشاكل أخرى، لذا فإن فكرة جيدة هي إجراء تحليل اهتزاز المحرك الكهربائي⁵تم الانتهاء منه لتحديد مصدر الاهتزاز.

 

6. عدد الدورات في الدقيقة

تميل المحركات الكهربائية التي تعمل بسرعات عالية (RPM) إلى تحلل مواد التشحيم بشكل أسرع من تلك التي تعمل بسرعات أقل. وذلك لأن السرعة الأعلى تعمل على تسخين الشحم، مما يؤدي إلى تحلله بشكل فعال.

 

7. نوع مادة التشحيم واللزوجة

تستخدم بعض المحامل الشحم، بينما تستخدم محامل أخرى الزيت لتزييت المحامل. قد يؤثر استخدام النوع الخاطئ من مواد التشحيم سلبًا على تشغيل المحمل.

 

يُستخدم الشحم بشكل متكرر كمواد تشحيم للمحامل نظرًا لسهولة استخدامه وخصائصه الفريدة. الشحم عبارة عن مادة تشحيم شبه صلبة تتكون من زيت أساسي ومكثف ومواد مضافة. قد يكون الزيت الأساسي معدنيًا أو صناعيًا. الزيوت المعدنية جيدة بما يكفي لمعظم تطبيقات محامل المحركات الكهربائية. بينما قد تكون الزيوت الأساسية الصناعية مطلوبة لتطبيقات درجات الحرارة الأكثر تطرفًا.

 

يجب أن تكون اللزوجة مناسبة أيضًا للحمل وسرعة التطبيق عند درجة حرارة التشغيل. تتراوح اللزوجة النموذجية للزيت المعدني في شحم المحرك الكهربائي من 500 إلى 600 وحدة SUS عند 100 درجة فهرنهايت. قد يقدم لك مُصنِّع المحرك الكهربائي توصية محددة.

 

8. بيئة التشغيل

الشحم عبارة عن مادة سميكة ولزجة يمكن أن تجذب الأوساخ والحطام بسهولة. وتؤدي البيئات المتسخة بسرعة إلى تلوث الشحم ومواد التشحيم الأخرى للمحامل. كما أن البيئات الرطبة تضر بفعالية مواد التشحيم للمحامل، حيث تعمل الرطوبة العالية على تحلل الشحم.

 

يمكن أن تؤدي البيئات الأكثر برودة أيضًا إلى إلحاق الضرر بالمحامل، حيث يصبح الشحم والزيت لزجًا للغاية. إذا أصبح الشحم لزجًا للغاية، فلن يتشكل الفيلم المهم للغاية الذي يفصل بين عناصر التدحرج وسطح المسار.