الصين مصنع موردي السيارات متعدد السرعات

الصفحة الرئيسية / منتجات / محرك كهربائي / محرك متعدد السرعات

محرك غير متزامن ثلاثي الطور متعدد السرعات من سلسلة YD

وصف المنتج

من أجل حل المشاكل الرئيسية الثلاثة للمحركات التقليدية، وهي الحجم الكبير والوزن الثقيل والضوضاء العالية، قامت شركة Huanian Motor بتطوير محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار متعدد السرعات متعدد السرعات من سلسلة YD. يتمتع هذا المحرك بالعديد من المزايا مثل الكفاءة العالية، وتوفير الطاقة، وصغر الحجم، وخفة الوزن، وانخفاض مستوى الضجيج، وانخفاض الاهتزاز، مما يوفر للمستخدمين خيارًا أفضل.

مظهر هذه السلسلة من المحركات هو نفس مظهر محركات السلسلة Y وY2، ومستوى الطاقة وأبعاد التثبيت يتماشى مع مواصفات اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) والمعايير الصناعية الألمانية (DIN). وهذا يضمن أن المحرك يتمتع بتوافق جيد وتعدد الاستخدامات في جميع أنحاء العالم. مستوى العزل للمحرك من سلسلة YD هو B، ولكن يمكن للمستخدمين أيضًا اختيار مستويات عزل أعلى F أو H لتلبية متطلبات الاستخدام المختلفة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مستوى الحماية لهذه السلسلة من المحركات هو IP44، ويمكن للمستخدمين أيضًا اختيار مستويات حماية أعلى IPS4 أو IPS5 أو IPS6 للتعامل مع الظروف البيئية الأكثر قسوة.

ومن الجدير بالذكر أن هذه السلسلة من المحركات مجهزة أيضًا بفرامل كهرومغناطيسية، والتي تستمد محرك YDEJ للفرامل الكهرومغناطيسية متغير القطب متعدد السرعات وثلاث مراحل غير متزامن. يتيح ذلك للمحرك الفرامل بسرعة وأمان عندما يتوقف عن العمل، مما يحسن سلامة وموثوقية التشغيل.

يغير المحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار متعدد الأقطاب متعدد السرعات من سلسلة YD عدد أقطاب المحرك عن طريق تغيير طريقة اتصال لف الجزء الثابت التقليدية، وبالتالي تحقيق تغيير السرعة. يسمح هذا التصميم للمحرك بضبط الطاقة والسرعة على مراحل وفقًا لمتطلبات الحمل المختلفة لتحقيق توافق معقول مع الحمل. وهذا لا يبسط تصميم نظام تغيير السرعة فحسب، بل يوفر أيضًا الطاقة بشكل كبير. تعتبر هذه الميزة مناسبة بشكل خاص لسيناريوهات التطبيق التي تتطلب تغييرات متكررة في السرعة، كما هو الحال في صناعات مثل المعالجة الميكانيكية والنقل والمنسوجات، والتي يمكنها تحسين كفاءة الإنتاج وتقليل تكاليف التشغيل.

productcate-1650-1100

productcate-1678-895

شكل المحرك وعملية التصنيع

تصميم المظهر

إن تصميم المظهر للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار متعدد الأقطاب من سلسلة YD يتوافق مع المحركات التقليدية من سلسلة Y وY2. يضمن هذا التصميم أنه عند استبدال الأنظمة الحالية أو ترقيتها، لن تكون هناك حاجة لإجراء تغييرات كبيرة على واجهة التثبيت وموضعه.

معيار الأبعاد: يتوافق مستوى الطاقة وأبعاد تركيب المحرك مع المعايير الدولية مثل اللجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) والمعيار الصناعي الألماني (DIN). يتضمن ذلك المعلمات الرئيسية مثل ارتفاع العمود، وتباعد فتحة التثبيت، وحجم الحافة، وما إلى ذلك، مما يضمن التوافق الجيد مع المحركات والمعدات الميكانيكية الأخرى.

عملية التصنيع

المعالجة الأساسية: يتم تصنيع قلب الجزء الثابت والعضو الدوار باستخدام عملية ختم دقيقة لضمان الدقة العالية والاتساق للتصفيحات. يتم تلدين طبقات القلب عند درجة حرارة عالية للتخلص من الضغط الداخلي وتحسين الخواص المغناطيسية للنواة.

عملية اللف: يتم لف الجزء الثابت باستخدام آلة لف أوتوماتيكية بالكامل لضمان الدقة والتوزيع الموحد لدورات اللف. بعد اكتمال اللف، يتم غمسه في الطلاء وتجفيفه لتحسين أداء العزل والمقاومة البيئية.

التوازن الديناميكي: يتم اختبار الدوار وضبطه لتحقيق التوازن الديناميكي قبل التجميع لضمان ثباته عند الدوران عالي السرعة وتقليل الاهتزاز والضوضاء.

عملية التجميع: تعتمد عملية تجميع المحرك معايير صارمة لمراقبة الجودة لضمان التثبيت الصحيح وتشديد كل مكون. يخضع المحرك المجمع لاختبارات أداء شاملة، بما في ذلك اختبار عدم التحميل واختبار الحمل واختبار الضوضاء، لضمان أن المؤشرات المختلفة للمحرك تلبي متطلبات التصميم.

المعالجة السطحية: يتم رش أو طلاء غطاء المحرك والغطاء النهائي بالكهرباء لتوفير الحماية من التآكل وتحسين جودة المظهر ومتانة المحرك.

محرك غير متزامن متعدد السرعات ثلاثي الطور متغير القطب
1. محرك غير متزامن متعدد السرعات ثلاثي
محرك كهربائي متعدد السرعات
المحرك الكهربائي متعدد السرعات هو محرك

المعلمات التقنية

YD المعلمات التقنية
حجم الإطار	H80~280	الجهد المقنن	380V~690V
تكرار	50 هرتز، 60 هرتز	نطاق الإخراج	0.45~82 كيلو واط
العزل	B,F,H	فئة الحماية	IP44، IP54
اتصال	2Y/△	واجب	S1
ارتفاع	≯1000m	درجة الحرارة المحيطة	-15 درجة ~+40 درجة

معلمات سلسلة YD

المعلمات التقنية

حجم الإطار

أقطاب

القوة المقدرة
(كيلوواط)

السرعة المقدرة
(ص / دقيقة)

التصنيف الحالي
(A)

أقطاب

القوة المقدرة
(كيلوواط)

السرعة المقدرة
(ص / دقيقة)

التصنيف الحالي
(A)

أقطاب

القوة المقدرة
(كيلوواط)

السرعة المقدرة

التصنيف الحالي

(ص / دقيقة)

(A)

80M1

4/2

0.45/0.55

1420/2860

1.4/1.5

80M2

4/2

0.55/0.75

1420/2860

1.7/2.0

90S

4/2

0.85/1.1

1430/2850

2.3/2.8

6/4

0.65/0.85

920/1420

2.3/2.3

90L

4/2

1.3/1.8

1430/2850

3.3/4.4

6/4

0.85/1.1

930/1400

2.8/3.0

8/4

0.45/0.75

670/1420

1.9/18

100L1

4/2

2/2.4

1430/2850

4.B/5.6

6/4

1.3/1.8

940/1440

3.8/4.4

8/4

0.85/1.5

700/1410

3.1/3.5

100L2

4/2

24/3

1430/2850

5.6/6.7

6/4

1.5/2.2

940/1440

4.3/5.4

112M

4/2

3.3/4

1450/2890

7.4/8.8

6/4

2.2/2.8

960/1440

5.7/6.7

8/4

1.5/24

700/1410

5.0/5.3

132S

4/2

4.5/5.5

1450/2890

98/11.9

6/4

3/4

970/1440

7.7/9.5

8/4

2.2/3.3

720/1440

70/7.1

132M1

4/2

6.5/8

1450/2890

13.8/17.1

6/4

4/5

970/1440

9.8/12.3

8/4

3/4.5

720/1440

9.0/9.4

132M2

160M

4/2

9/11

1460/2920

18.5/22.9

6/4

6.5/8

970/1460

15.1/17.6

8/4

5/7.5

730/1450

13.9/15

160L

4/2

11/14

1460/2920

22.3/28.8

6/4

9/11

970/1460

20.6/23.7

8/4

7/11

730/1450

19/21

180M

4/2

15/18.5

1470/2940

29.4/36.7

6/4

11/14

980/1470

25.9/29.8

180L

4/2

18.5/22

1470/2940

35.9/42.7

6/4

13/16

980/1470

29.4/33.6

8/4

11/17

730/1470

26.7/32

200L1

4/2

26/30

1470/2950

49.9/58.3

6/4

18.5/22

980/1460

41.4/44.9

8/4

14/22

740/1470

33/41

200L2

8/4

17/26

740/1470

40/48

225S

4/2

32/37

1480/2960

60.7/71.1

6/4

22/28

980/1470

44.2/56.5

225M

4/2

37/45

1480/2960

69,4/86.4

6/4

26/32

980/1470

52.2/63.2

8/4

24/34

740/1470

53/66

250M

4/2

45/52

1480/2960

84.4/98.7

6/4

32/42

990/1480

62.1/81.1

8/4

30/42

740/1480

65/79

280S

4/2

60/72

1490/2970

111/135

6/4

42/55

990/1480

81.5/107

8/4

40/55

740/1480

83/102

280M

4/2

72/82

1490/2970

134/152

6/4

55/67

990/1480

107/131

8/4

47/67

740/1480

97/123

أقطاب	الطاقة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة (ص / دقيقة)	التصنيف الحالي (أ)	حجم الإطار	أقطاب	الطاقة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة (ص / دقيقة)	التصنيف الحالي (أ)
6/4/2	0.75/1.3/1.8	950/1450/2900	2.6/3.8/4.5
6/4/2	1.1/2/2,4	960/1450/2920	3.5/5.1/5.8	112M	8/4/2	0.65/2/2.4	700/1450/2920	2.7/5.1/5.8
6/4/2	1.8/2.6/3	970/1460/2910	5.1/6.1/7.4	1325	8/4/2	1/2.6/3	720/1460/2910	3.6/6.3/7.1
6/4/2	2.2/3.3/4	970/1460/2910	6.0/7.5/8.8	132M	8/4/2	1.3/3.7/4.5	720/1460/2910	4.6/8.4/10
6/4/2	2.6/4/5	970/1460/2910	6.9/9.0/11
6/4/2	3.7/5/6	980/1470/2930	9.5/11/13	160M	8/4/2	2.2/5/6	720/1460/2910	7.6/11/13.2
6/4/2	4.5/7/9	980/1470/2930	11/15/18	160L	8/4/2	2.8/7/9	720/1460/2910	9.2/15/18.8

المعلمات التقنية
حجم الإطار	أقطاب	القوة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة (ص / دقيقة)	التصنيف الحالي (A)	أقطاب	القوة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة ( ص / دقيقة]	التصنيف الحالي (A)
905	8/6	0.35/0.45	680/930	1.6/14
90L	8/6	045/0.65	680/930	1.9/1.9
100L	8/6	0.75/1.1	710/850	2.9/3.1
112M	8/6	1.3/1.8	710/950	4.5/4.8	8/6/4	0.85/1/1.5	710/950/1440	3.7/3.1/3.6
132S	8/6	1.8/2.4	790/970	5.8/6.2	8/6/4	1.1/1.5/1.8	730/970/1460	4.1/4.2/4
132M1	8/6	2.6/3.7	730/970	8.2/9.4	8/6/4	1.5/2/2.2	730/970/1460	5.2/5.4/4.9
132M2					8/6/4	1.8/2.6/3	730/970/1460	6.1/6.8/6.5
160M	8/6	4.5/6	730/980	13.3/14.7	8/6/4	3.3/4/5.5	720/960/1440	10.2/9.9/11.6
160L	8/6	6/8	730/980	17.5/19.4	8/6/4	4.5/6/7.5	720/960/1440	13.8/14/15.6
180M	8/6	7.5/10	730/980	21.9/24.2
180L	8/6	9/12	730/90	24.7/28.3	8/6/4	7/9/12	740/980/1470	20.2/20/24.1
200L1	8/6	12/17	730/980	32.6/39.1	8/6/4	10/13/17	740/980/1470	24.8/28/33.4
200L2	8/6	15/20	730/980	40.3/45.4
225S					8/6/4	14/18.5/24	740/980/1480	35.3/40/46.6
225M					8/6/4	17/22/28	740/980/1460	42.4/45/54.3
250M					8/6/4	24/26/34	740/990/1480	55.2/52/63.8
280S					8/6/4	30/34/42	740/990/1480	68.3/67/78
280M					8/6/4	34/37/50	740/990/1460	77.4/73/92.8

البولنديين	القوة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة (ص / دقيقة)	التصنيف الحالي (A)	أقطاب	القوة المقدرة (كيلوواط)	السرعة المقدرة (ص / دقيقة)	التصنيف الحالي (A)
12/6	2.6/5	480/970	11.6/11.9
12/6	3.7/7	480/970	16.1/15.9
12/6	5.5/10	490/980	19.6/20.5	12/8/6/4	3.5/5/6.5/9	480/740/970/1470	12.7/15.5/13.7/18.5
12/6	7.5/13	490/960	24.5/26,4	12/8/6/4	4.5/7/8/11	490/740/960/1480	16.5/19.6/16.6/22.6
12/6	9/15	490/96	28.9/30.1	12/8/6/4	5.5/8/10/13	490/740/96071480	19.9/22.4/20.8/26.7
12/6	12/20	490/980	35.2/39.7	12/8/6/4	7/11/13/20	490/740/960V1480	20.8/27.6/26.4/39.3
12/6	15/24	490/990	42.1/47.1	12/8/6/4	9/14/16/26	490/740/990/1480	26.5/34.3/32.5/49.4
12/6	20/30	490/990	54.8/58.9	12/8/6/4	11/18.5/20/34	490/740/990V1490	32.0/43.0/40.6/64.5
12/6	24/37	490/990	63.7/72.6	12/8/6/4	13/22/24/40	490/740/99071490	37.3/51.2/48.7/75.1

معلمات الفرامل التكوين
محرك متعدد السرعات	رقم مقعد المقصورة	80	90	100	112	132	160	180	200	225	250	280	315	355
الكبح مع انقطاع التيار الكهربائي	يكتب	8	15	30	40	80	150	200	300	300	450	850	2000
	قوة الإثارة (ث)	50	60	80	110	130	150	150	200	200	200	210	400
	جهد الإثارة (V)	99	99	99	170	170	170	170	170	170	170	170	170
الكبح عند التشغيل	يكتب		2.5	2.5	5	10	16	25
الكبح عند التشغيل	قوة الإثارة (ث)		20	20	26	38.5	47	50
يحتوي المحرك على مقوم طاقة الفرامل بالداخل ومتصل بمصدر الطاقة الرئيسي. يمكن توصيله بشكل طبيعي عند الاستخدام. يتم إعداد مصدر طاقة الفرامل (عادة DC24V) وجزء التحكم من قبل المستخدم.

تعليمات التثبيت

(1) إعداد التثبيت

فحص المحرك: قبل التثبيت، تحقق من مظهر المحرك بحثًا عن أي ضرر.

تحقق مما إذا كانت بيانات اللوحة متوافقة مع متطلبات الاستخدام، بما في ذلك الجهد والتردد والطاقة والسرعة وطريقة الأسلاك.

تحضير الأدوات والمواد: تحضير الأدوات اللازمة للتركيب مثل الشدات والمفكات والمناسيب والرافعات وغيرها.

قم بإعداد المواد اللازمة للتركيب، مثل الحشيات، والمسامير، والأختام، ومواد التشحيم، وما إلى ذلك.

المتطلبات البيئية: التأكد من أن بيئة التثبيت نظيفة وجافة وجيدة التهوية لتجنب دخول الغبار والرطوبة.

تأكد من أن الأساس في موقع التثبيت صلب ومسطح ويمكنه تحمل وزن المحرك والاهتزاز أثناء التشغيل.

(2) خطوات التثبيت

تركيب الأساس: ضع حشية أساس المحرك في موقع التثبيت المحدد مسبقًا للتأكد من أن الحشية مسطحة وثابتة.

استخدم المستوى للتحقق من استواء الأساس. إذا كان هناك أي تفاوت، فيمكن تصحيحه عن طريق ضبط الحشية.

وضع المحرك: استخدم رافعة أو معدات رفع لوضع المحرك بثبات على الأساس ومحاذاته مع فتحات التثبيت.

تأكد من أن قاعدة المحرك على اتصال وثيق بسطح الأساس ومحاذاة فتحات التثبيت.

إصلاح المحرك: استخدم مسامير عالية القوة لتثبيت المحرك على الأساس، وشد كل مسمار على حدة لضمان تثبيت المحرك بإحكام.

بالنسبة للمحركات الأكبر حجمًا، يوصى باستخدام طريقة الشد القطرية المتناوبة لمنع تشوه قاعدة المحرك.

تصحيح المحاذاة: إذا كان المحرك متصلاً بجهاز التحميل من خلال أداة التوصيل، فتأكد من تركيز عمود المحرك وعمود جهاز التحميل.

استخدم أداة محاذاة أو مؤشر قرص للتصحيح الدقيق لتجنب الاهتزاز والضوضاء غير الضرورية أثناء التشغيل.

التوصيل الكهربائي: وفقًا لمخطط أسلاك المحرك، قم بتوصيل سلك الطاقة وسلك التحكم الخاص بالمحرك بشكل صحيح.

تأكد من أن طريقة توصيل الأسلاك للمحرك (مثل النجمة أو المثلث) تلبي متطلبات الاستخدام وتأكد من أن الأسلاك ثابتة وموثوقة.

التأريض: قم بتوصيل طرف التأريض للمحرك بالسلك الأرضي لضمان التأريض الآمن للمحرك.

تركيب نظام التبريد: إذا كان المحرك مزودًا بنظام تبريد مستقل أو مروحة، فقم بتركيبه وتوصيله وفقًا للتعليمات. تأكد من عدم وجود عائق في مسار التهوية لنظام التبريد لتجنب الانسداد بواسطة مادة غريبة.

طريقة التثبيت:

نوع الهيكل والتركيب (رمز المراسلة الفورية))	ايم B3	ايم ب8	ايم ب5	ايم ب6	آي إم V5	آي إم V1	ايم ب7	آي إم V6	آي إم V3
مخطط التثبيت
حجم الإطار	63-450	63-160	63-280	63-160	63-160	63-450	63-160	63-160	63-160
نوع الهيكل والتركيب (رمز المراسلة الفورية))	آي إم V37	آي إم V17	اي ام بي 34	آي إم V19	آي إم V18	ايم ب14	اي ام V35	آي إم V15	اي ام بي 35
مخطط التثبيت
حجم الإطار	63-132	63-13	63-132	63-132	63-132	63-132	63-160	63-160	63-450

الميزات التقنية

(1) كفاءة عالية وتوفير الطاقة

مستوى كفاءة الطاقة: تم تصميم محركات سلسلة YD لتلبية معايير كفاءة الطاقة العالية، وعادةً ما تصل أو تتجاوز معايير IE3 (المستوى الدولي لكفاءة الطاقة 3) لضمان كفاءة عالية في تحويل الطاقة للمحرك أثناء التشغيل. وهذا يعني أنه مع نفس خرج الطاقة، يستهلك المحرك كهرباء أقل، مما يقلل من هدر الطاقة.

مزايا توفير الطاقة: من خلال تحسين التصميم الكهرومغناطيسي واستخدام مواد عالية الكفاءة، يمكن لمحركات سلسلة YD الحفاظ على التشغيل الفعال في ظل مجموعة متنوعة من ظروف التحميل. تتيح ميزة السرعات المتعددة المتغيرة للأقطاب للمحرك إمكانية ضبط الطاقة والسرعة وفقًا لمتطلبات الحمل، وبالتالي تجنب الاستهلاك المفرط للطاقة وزيادة تحسين كفاءة استخدام الطاقة بشكل عام.

(2) صغير الحجم وخفيف الوزن

التصميم الهيكلي: تحقق محركات سلسلة YD تصميمًا مدمجًا من خلال تحسين الهيكل الداخلي واختيار المواد. إن استخدام صفائح الفولاذ الكهرومغناطيسية عالية الكثافة ومواد اللف عالية الأداء لا يقلل فقط من حجم المحرك، بل يقلل أيضًا من الوزن بشكل كبير.

الاكتناز: الأبعاد الإجمالية للمحرك هي نفس أبعاد محركات السلسلة Y وY2 التقليدية، ولكن التصميم الداخلي أكثر إحكاما وكفاءة. يتيح ذلك لمحركات سلسلة YD أن تشغل مساحة أقل أثناء التثبيت، مما يجعلها مثالية للتطبيقات التي تتطلب توفير المساحة، كما هو الحال في أنظمة الأتمتة الصناعية ذات المعدات المدمجة.

تطبيق المواد: يتم استخدام مواد السبائك الخفيفة لتصنيع الغلاف والأغطية النهائية، مع ضمان قوة ومتانة المحرك، مما يقلل الوزن الإجمالي.

(3) ضجيج منخفض واهتزاز صغير

التحكم في الضوضاء: تعتمد محركات سلسلة YD محامل منخفضة الضوضاء وتصميم مسار تدفق الهواء الأمثل أثناء عملية التصميم لتقليل الضوضاء أثناء التشغيل. تم تصميم المروحة ونظام التبريد للمحرك بعناية لضمان تبديد الحرارة بشكل فعال وتقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية أثناء التشغيل.

التحكم في الاهتزاز: من خلال التوازن الديناميكي للدوار عالي الدقة وتصميم دعم المحمل الدقيق، يتم التحكم في اهتزاز محركات سلسلة YD بشكل فعال أثناء التشغيل. يظل المحرك مستقرًا أثناء التشغيل عالي السرعة، مما يقلل من التأثير على المعدات المحيطة.

التحسين الهيكلي: إن التوافق الدقيق للمكونات الداخلية مثل الجزء الثابت والدوار، بالإضافة إلى تصميم الهيكل الميكانيكي الصلب، يمكّن المحرك من الحفاظ على خصائص اهتزاز منخفضة في ظل ظروف التشغيل المختلفة، مما يطيل عمر خدمة المحرك والمعدات.

نحن مصنعون وموردون محترفون للمحركات متعددة السرعات في الصين، متخصصون في تقديم خدمة مخصصة عالية الجودة. نرحب بكم ترحيبا حارا في محرك متعدد السرعات عالي النقاء بالجملة من مصنعنا.

إرسال التحقيق